旅行的方式有千萬種，“窮游”是時下熱門的方式。窮游指在自由旅行的同時，最大限度地省錢。與傳統(tǒng)的跟團游相比，以徒步或騎行方式為主的“窮游”費用更省，旅行方式更“自我”，旅游體驗更特別。不少年輕人，包括大學生、都市白領、戶外運動愛好者，紛紛加入“窮游”一族中。窮游的興起也引發(fā)了包括安全隱患問題在內(nèi)的不少爭議。究竟該選擇窮游，還是選擇與之相對的富游呢？ 　　 　　“窮游”擁躉： 花最少的錢，看更多的風景 　　 　　網(wǎng)上流傳著這樣一段話：“只要半個平米的價格，日韓新馬泰都玩了一圈；一兩個平米的價格，歐美列國也回來了；三四平米的價格就可以去埃及、南非這些更為神奇的地方……幾年下來，全世界你都玩遍，可能還沒花完一個廁所的價錢。但是那時候，說不定你的世界觀都已經(jīng)變了。”這段話雖然淺顯直白，但的確道出了“窮游”的樂趣，拋卻生活太多的負擔，甚至拋卻出游必要條件之一的金錢，也表達了“窮游者”盡興玩的決心。 　　 　　“窮游”，顧名思義就是廉價自助旅游，“窮”在資金少，花銷小。該詞來源于網(wǎng)站“窮游網(wǎng)”，這是2004年由在歐洲的中國留學生創(chuàng)立的。“窮游”的自助性讓其不像跟團旅行那樣行程緊湊，也不會“上車睡覺，下車拍照、撒尿”這樣的走馬觀花，也并非要去人多擁擠的名勝古跡，足跡可以踏入還未被開發(fā)的地方。于是，“窮游”擁躉給“窮游”加了第二層意思：窮在景色，天涯海角，最好窮盡。 　　 　　于是，一個個“最熱血的窮游故事”誕生了。百度新聞中搜索“窮游”，“90人曾‘不帶錢’‘窮游’西藏，如今他們又要搭伴去海南”、“重慶小伙徒步‘窮游’半個中國”、“八旬‘窮游翁’三十載游世界 79歲仍越洋旅行”…… 　　 　　27歲的重慶市奉節(jié)小伙高小丁，從2011年2月起開始背起行囊徒步、搭順車周游全國。一個登山包、一根登山杖、一個睡袋、一張防潮墊、幾件衣服和一些藥品，就憑這些簡陋的裝備，高小丁在兩年多的時間，幾乎走遍了大半個中國。至今，他的足跡遍布貴州、湖南、云南、西藏、新疆、陜西、山西、北京、天津、山東、浙江、上海、湖北等地。“要么讀書，要么旅行，身體和靈魂總要有一個在路上。”高小丁說。 　　 　　“‘窮游’過程里的每一天，都會給人新鮮感，這會讓人上癮。”“在一個完全陌生的環(huán)境，你可以放下你的膽怯，去試著對過往的車輛招手?；貋碇?，身邊的人會覺得你很了不起。這種成就感‘很贊’，這是其他旅行方式所不能收獲到的。”“享受做‘窮游’攻略的樂趣，旅途中的風景和見過的人，‘窮游’讓心中變得‘富足’”……“窮游者”的感悟透露著“我‘窮游’我自豪”的情緒?；ㄗ钌俚腻X，看最多的風景，“窮游”在當下依然是旅行愛好者的選擇。 　　 　　“窮游”反對者： “窮游熱”需要適當剎剎車了 　　 　　背起背包、搭上順車、粗茶淡飯……“窮游者”勝利歸來，在媒體的“擴音器”中分享經(jīng)歷、傳遞旅途的激情；未游者看到他們的事跡時也是拍案叫絕、躍躍欲試。在“無關(guān)乎金錢、只窮盡景色”的影響下，“窮游”這種廉價進行自助旅行的方式正在讓相當數(shù)量的中國人趨之若鶩。不僅年輕人感興趣，許多老年人也加入“窮游”的行列。 　　 　　網(wǎng)友“花甲背包客”是64歲的張廣柱和61歲的王鐘津這對生活在北京的普通老夫婦的代稱，在3年時間內(nèi)，他們已經(jīng)自助游覽了歐洲、北美、南美等數(shù)十個國家，儼然成為了背包客中的傳奇。“花甲背包客”賣掉了他們的房子，為了省錢精打細算，所有旅行都攜帶一口鍋，煮方便面、煮菜都盡可能自行解決，而這口鍋也確確實實為二老省下了不少伙食費。在旅行中，王鐘津曾經(jīng)病倒，高燒40℃并嚴重脫水，張廣柱要一邊背著老伴幾十斤重的大包，一邊照料著老伴。 　　 　　有網(wǎng)友產(chǎn)生疑惑，旅行途中最基本的不應該是盡情享受風景、美食嗎？隨身帶一口沉重的大鍋煮方便面吃，何來的情致去享受沿途的風景、品嘗當?shù)氐奶厣朗?？且不說風景和美食，就連旅行途中患病，都沒法得到良好的照料，這不是自尋苦吃嗎？有媒體報道原本計劃“窮游”的十個湖南學生，經(jīng)費超支只能悻悻而歸，“窮游”途中的安全問題也頻現(xiàn)報端。 　　 　　“窮游”花錢少，新鮮感強，但其存在的安全隱患也日益引起人們的重視。“‘窮游熱’需要適當剎剎車了。”“窮游”反對者們呼喚著“窮游熱”下的“冷思考”，他們認為一些年輕人加入“窮游”大軍有盲目跟風之嫌，“窮游”旅行成本較低，雖然比較適合收入不高的年輕人實現(xiàn)旅行夢想，但卻不能帶來美好的旅行感受，而且存在較多意外因素和較高的危險性。在沒有做好充分準備的情況下，這樣的行為是對自己的生命安全不負責任。 　　 　　有媒體采訪發(fā)現(xiàn)，不少有“窮游”經(jīng)歷的旅行者甚至都沒有在出發(fā)前為自己買一份人身意外傷害保險。此外，“窮游”過程中最主要的出行方式為搭車，然而在搭車過程中，車主和搭車者間幾乎沒有任何安全協(xié)議，一旦發(fā)生事故，責任很難認定。 　　 　　還有一種持反對“窮游”意見的人認為，在“窮游”過程中蹭車、蹭吃、蹭住等舉動被競相復制模仿，是在“過度消耗沿途民眾有限的資源和愛心”。有網(wǎng)友在《“窮游”的意義在哪里？》一文中發(fā)出尖銳批評：“你一路搭車，蹭吃蹭喝蹭住，然后為了在岡拉梅朵吃一頓藏餐，拍一張小清新的照片，向朋友吹噓，這樣的做法是不道德的。” 　　     “富游”倡導者： 花得起，花得合理 　　 　　66000元，乘坐頭等艙或私人飛機到斐濟小島上度假；40000元，去非洲狩獵、乘直升機攝影；75000元，到法拉利故鄉(xiāng)意大利體驗2008年度最新款跑車，由品牌總監(jiān)陪同駕乘……“兩人，一周，至少15萬人民幣的海外旅游，其中包括兩張商務艙來回機票，7天每晚 500 歐元的酒店……”這是2006年上海國際奢華旅行展上主辦者定義的“奢華旅行”。 　　 　　與“窮游”相對，“富游”可以奢侈地享受生活，衣食住行都能夠輕松實現(xiàn)。在“窮游”概念橫行的今天，很多人把旅途中的勝利感歸結(jié)為“少花錢”。而“富游”的倡導者認為，旅行中花錢并不是什么見不得人的事，只要花得起，花得合理，就能夠在旅途中享受更好的服務，精神和物質(zhì)都能得到富足的體驗。 　　 　　當然，“富游”的前提是要有充足的物質(zhì)基礎，對大多數(shù)還處在學生階段或者經(jīng)濟不寬裕的人而言，“窮游”仍然是主要的旅行方式。淘寶旅行發(fā)布《2011年度在線旅游消費報告》顯示，“70后”、“80后”人群是旅行市場消費主力，更偏向于選擇“富游”，相比經(jīng)濟來源較為薄弱的“90后”，“70后”、“80后”更舍得花錢，注重出游品質(zhì)。在淘寶旅行預訂酒店的人群中，“70后”、“80后”的酒店預訂率是“90后”的三倍之多，選擇五星級酒店的占比高達79%；“90后”則更傾向低價的經(jīng)濟型酒店。在旅行目的地上，“90后”群體更喜歡福建、湖南、安徽、河北等二三線城市，因為這些城市的旅游費用不高；而“70后”、“80后”則更喜歡香港、海南等成本相對較高的旅行勝地。旅行方式的選擇方面，“90后”更傾向于經(jīng)濟實惠的國內(nèi)自由行，而“70后”“80后”更喜歡出國自由行和出國跟團游。“富游”建立在充足的資金基礎上，比“窮游”相對能夠獲得更佳的旅行體驗，安全也相對有保障。 　　     “窮游”VS“富游”：見仁見智 　　 　　旅行，意味著打開一扇新的窗戶或巨大的門，去了解不同人群的文化、習俗。當你真正走出家門，看到很多不同國家和不同的人，他們有著跟你完全不同的宗教信仰、生活習慣、飲食、文化、建筑、服裝等等。旅途中的精神收獲，仁者見仁智者見智，沒有優(yōu)劣之分。很多人并不認為“窮游”和“富游”有多大的區(qū)別，“窮游”和“富游”兩種形式也都能接受。 　　 　　一些人則喜歡“窮游”和“富游”相結(jié)合的旅行方式。在某些地方可以選擇“窮游”，住很便宜的客棧，或者住到當?shù)厝思抑腥ィ退麄円黄鹕?、吃家常菜，只?ldquo;窮游”才能直接接觸當?shù)厝巳?，獲得別樣的旅行體驗。而當自己比較怠惰，懶于規(guī)劃行程研究攻略，便也可“瀟灑”一番，享受“富游”帶來的輕松和奢華。 　　 　　“讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數(shù)”。其實，旅行的意義便在于體察大千世界，體驗真實生活，感悟人生百態(tài)，可以融入自然，融入歷史，陶冶情操，從而增長見識，開闊眼界，豐富人生。其實，旅行的方式有千萬種，找到最合適自己的方式便可，說走就走的旅行，自由輕松便是富足，何必在乎是“窮”還是“富”呢？   來源：北京青年報

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